Vėjelio lūžio stabdys yra mechaninis komponentas, kuris sustabdo arba sulėtina judančias dalis mašinose. Paprastai žinomas kaip stabdis ar vartai, jį pirmiausia sudaro stabdžių rėmo, stabdžių elemento ir veikimo mechanizmas. Kai kurie stabdžiai taip pat pasižymi automatiniu stabdžių elemento klirenso reguliavimo mechanizmu. Norėdami sumažinti stabdžių sukimo momentą ir bendrą dydį, stabdžiai paprastai montuojami ant aukšto - greičio įrangos veleno. Tačiau didelei įrangai, turintiems didesnius saugos reikalavimus (pvz., Minų keltuvus ir liftus), jos turėtų būti sumontuotos ant žemo - greičio veleno arčiau darbinės dalies.
Vėjo lūžio stabdžiai gali būti suskirstyti į dvi kategorijas: trintis ir ne - trintis.
① Trinties stabdžiai: stabdymas pasiekiamas trinties tarp stabdžių elemento ir judančios dalies.
② Non - trinties stabdžiai: stabdžių struktūrose yra magnetinių miltelių stabdžių (kuriuose naudojama šlyties jėga, kurią sukuria magnetinių miltelių įmagnetinant), magnetinių sūkurių srovės stabdžius (kurie sureguliuoja stabdymo sukimo momentą, sureguliuodami sužadinimo srovę) ir vandens sūkurių srovės stabdžiai.
Stabdymo mechanizmus galima suskirstyti į jų konstrukcinį tipą, įskaitant išorinius - batų stabdžius, vidinius - batų stabdžius, juostos stabdžius ir diskinius stabdžius.
Remiantis jų veikimo būsena, jie gali būti suskirstyti į kategorijas kaip paprastai uždarytos (paprastai įdarbinamos, reikalaujančios išleisti išorinę jėgą) ir paprastai atidaryti (paprastai išsiskiria, reikalaujant išorinės jėgos įsitraukti).