Sprogimui atsparius pramoninius stabdžius, kurie yra pagrindinis saugos komponentas dirbant saugiose darbo sąlygose (pvz., anglies kasyklose, cheminėse medžiagose, nafta ir dujose bei kitose degiose ir sprogiose aplinkose), juos naudojant reikia valdyti pagal tris pagrindinius matmenis: išlaikyti atsparumą sprogimui, stabdžių veikimą ir techninę priežiūrą.
一. Griežtai laikykitės prisitaikymo prie -sprogimui atsparios aplinkos reikalavimų
- Stabdžių atsparumo -sprogimui lygis ir temperatūros grupė turi atitikti veikimo aplinką. Pavyzdžiui, I klasės -atsparumas sprogimui tinka požeminėse anglies kasyklose, o II klasės atsparumas sprogimui{3}} tinkamas degioms ir sprogioms dujoms gamyklose. Kryžminio lygio ir kryžminio scenarijaus naudojimas yra griežtai draudžiamas.
- Įsitikinkite, kad stabdžių -sprogimui atsparus apvalkalas ir sandarinimo komponentai yra nepažeisti ir nepažeisti, be įtrūkimų, deformacijų, trūkstamų ar atsilaisvinusių varžtų. Sprogimui atsparaus paviršiaus šiurkštumas ir prošvaisa turi atitikti standartus, kad degiųjų ir sprogių dujų įsiskverbimas nesukeltų sprogimų.
- Jungiamosios dėžės turi būti naudojamos sprogimui atsparios sandariose jungtyse, o sandarinimas turi būti atliktas įvedus kabelį, kad būtų išvengta kibirkščių nutekėjimo ar išorinių dujų patekimo; Griežtai draudžiama be leidimo keisti laidų sujungimo būdą arba keisti nesprogimui atsparius elektros komponentus.
2. Užtikrinti stabdžių sistemos veikimo patikimumą
- Reguliariai tikrinkite stabdžių tarpą. Jei prošvaisa yra per didelė arba netolygi, gali sumažėti stabdymo jėga ir stabdymo delsa. Jis turėtų būti sureguliuotas iki nurodyto diapazono pagal įrangos vadovą; Tuo pačiu metu patikrinkite stabdžių trinkelių nusidėvėjimo lygį ir nedelsdami jas pakeiskite, kai nusidėvėjimas pasiekia slenkstį, kad išvengtumėte stabdžių gedimo.
- Atkreipkite dėmesį į vairavimo įrenginio veikimo būseną (pvz., sprogimui{0}}atsparus elektromagnetas, sprogimui-atspari hidraulinė stotis) ir patikrinkite, ar hidraulinėje sistemoje yra normalus alyvos lygis ir slėgis bei ar nėra nuotėkio; Elektromagnetinė sistema turi patikrinti ritės temperatūros kilimą, kad būtų išvengta perkaitimo ir perdegimo.
- Esant dažno paleidimo sustabdymo ar didelės apkrovos sąlygoms, būtina stebėti ir kontroliuoti pavaros temperatūros kilimą, kad aukšta temperatūra neviršytų temperatūros grupės ribos ir nesukeltų aplinkinių degių ir sprogių terpių užsidegimo.
3. Standartizuotas veikimas ir kasdienė priežiūra
- Operatoriai turi gauti profesionalų mokymą ir būti susipažinę su sprogimui atsparių stabdžių{0}} veikimo procesu. Griežtai draudžiama reguliuoti greitį arba naudoti perkrovą pažeidžiant taisykles, kad būtų išvengta stabdžių gedimų dėl perkrovos.
- Kasdieninė priežiūra turėtų būti atliekama nutrūkus elektros tiekimui, nutrūkus dujų/skysčio tiekimui ir pakabinus įspėjamuosius ženklus. Siekiant išvengti mechaninių kibirkščių susidarymo, reikia naudoti sprogimui atsparius priežiūros įrankius; Atliekant techninę priežiūrą, sprogimui atspari konstrukcija neturi būti pažeista, o suremontuoti komponentai turi būti atsparūs sprogimui, prieš juos montuodami iš naujo.
- Sukurkite ir prižiūrėkite žurnalą, kuriame būtų įrašytas stabdžių trinkelių keitimo laikas, tarpo reguliavimo duomenys, elektrinių komponentų bandymų rezultatai ir kt. Reguliariai atlikite išsamius veikimo bandymus, įskaitant stabdžių sukimo momento bandymus, stabdžių reakcijos laiko bandymus ir kt.
4. Papildomos atsargumo priemonės esant ypatingoms darbo sąlygoms
- Sprogimui atsparioje-aplinkoje, kurioje yra daug dulkių (pvz., anglies dulkių ir miltų dulkių), būtina reguliariai valyti stabdžių paviršiuje susikaupusias dulkes, kad dulkės nepatektų į sprogimui atsparų tarpą arba nepaveiktų šilumos išsklaidymo.
- Drėgnoje aplinkoje būtina patikrinti antikorozinę dangą ir stabdžių elektros izoliaciją, kad būtų išvengta komponentų korozijos arba izoliacijos pablogėjimo, dėl kurio gali atsirasti nuotėkis ir trumpasis jungimas.
- Avarinio stabdymo įtaisą reikia reguliariai tikrinti, siekiant užtikrinti, kad jis galėtų greitai reaguoti staigių gedimų atveju ir kad avarinio stabdymo metu nesusidarytų per daug kibirkščių.